Giám đốc điều hành của Bugatti vẫn chưa biết nhanh như thế nào Các siêu xe Chiron $ 3 có thể đi

Video: Giám đốc điều hành của Bugatti vẫn chưa biết nhanh như thế nào Các siêu xe Chiron $ 3 có thể đi

Video: Giám đốc điều hành của Bugatti vẫn chưa biết nhanh như thế nào Các siêu xe Chiron $ 3 có thể đi
Video: Nhết TV Giàu Cỡ Nào? Sự Thật Về Youtuber Nhết TV Chuyên Xuất Siêu Xe Thế Giới Khâm Phục - YouTube 2024, Tháng tư
Giám đốc điều hành của Bugatti vẫn chưa biết nhanh như thế nào Các siêu xe Chiron $ 3 có thể đi
Giám đốc điều hành của Bugatti vẫn chưa biết nhanh như thế nào Các siêu xe Chiron $ 3 có thể đi
Anonim

Stephan Winkelmann, Giám đốc điều hành của Bugatti, đã có một hit trên tay của mình với siêu xe Bugatti Chiron, ra mắt vào năm 2016. Nhưng một trong những nghi thức siêu xe đã trôi qua cho đến nay chưa hoàn thành, như đã nêu trong một báo cáo CNBC gần đây: Kiểm tra tốc độ hàng đầu. Khi Winkelmann được hỏi liệu có bất kỳ khách hàng nào của anh ta quan tâm đến tốc độ tối đa chính thức của Bugatti Chiron hay không, đây là câu trả lời của anh ấy:

"Tôi biết điều này chắc chắn. Tôi thậm chí không biết nhanh như thế nào chiếc xe của chúng tôi có thể đi."

Các Chiron triệu $ 3 đến trên sân khấu như là mới nhất trong một triều đại có uy tín của siêu xe hàng đầu tốc độ, sau khi Bugatti Veyron lập kỷ lục tốc độ tối đa 267,8 dặm một giờ. Vì vậy, nó được giả định rằng Chiron sẽ kế thừa lớp vỏ, vì nó được trang bị với một số lượng lớn hơn của mã lực. Nhưng thử nghiệm tốc độ, được cho là sẽ xảy ra trong năm nay, vẫn chưa có, và doanh thu của Chiron dường như không phải chịu đựng vì sự vắng mặt của nó. Winkelmann cho biết ông đã bán được hơn 320 chiếc 500 sản xuất đầu tiên của chiếc xe, và có một sản phẩm tồn đọng được xếp chồng lên nhau trong ba năm tới. Và những chiếc xe đang được bán với Limiters rằng cap tốc độ tối đa của xe tại một vẫn nổ 261 dặm một giờ.

Harold Cunningham / Getty Hình ảnh
Harold Cunningham / Getty Hình ảnh

Suy đoán về lý do tại sao công ty không phải chịu Chiron với một thử nghiệm tốc độ hàng đầu chính thức đi xuống đến nhiều yếu tố. Có những ý tưởng nói trên rằng nó chỉ đơn giản là không quan trọng đối với khách hàng, những người theo chủ tịch Manhattan Motorcars Brian Miller, "đang mua một tác phẩm nghệ thuật, tốc độ hàng đầu chính thức là ít quan trọng." Ngoài ra còn có một thực tế là tốc độ tối đa của chiếc xe có thể hoàn toàn là lý thuyết do giới hạn vật lý của bánh xe và lốp xe của nó ("Michelin được báo cáo đang làm việc trên nó," CNBC nói). Nhưng có một lý do có thể là tội lỗi hơn, ít nhất là từ quan điểm của Bugatti.

Đó sẽ là RS Koenigsegg Agera, một siêu xe thực hiện bởi đối thủ cạnh tranh của Bugatti, mà tuyên bố kỷ lục tốc độ trên riêng của mình 277,9 dặm một giờ sau khi một thử nghiệm tốc độ trong Tháng Mười Một. Bài kiểm tra đó vẫn không chính thức kể từ khi kỷ lục thế giới Guinness không có mặt để xác minh nó, nhưng có thể nó sợ Bugatti không làm bài kiểm tra tốc độ cho Chiron cho đến khi họ chắc chắn họ có thể đánh bại con số đó. Đối với Winkelmann, lý do của ông về lý do tại sao nó chưa được thực hiện đơn giản hơn nhiều:

"Tôi có rất nhiều trên đĩa của tôi. Kiểm tra tốc độ không phải là ưu tiên của tôi. Tôi nghĩ chúng tôi có rất nhiều việc phải làm."

Điều đó sẽ phải làm ngay bây giờ, vì công ty đã không tiết lộ bất kỳ lý do nào khác cho việc thiếu kiểm tra tốc độ Chiron.

Đề xuất: