Siêu xe 3D in đầu tiên trên thế giới có thể trở nên quá tốt để trở thành sự thật

Video: Siêu xe 3D in đầu tiên trên thế giới có thể trở nên quá tốt để trở thành sự thật

Video: Siêu xe 3D in đầu tiên trên thế giới có thể trở nên quá tốt để trở thành sự thật
Video: Năng Lực Tiềm Ẩn Của Bạn Là Gì? Bài Trắc Nghiệm Đơn Giản - YouTube 2024, Tháng tư
Siêu xe 3D in đầu tiên trên thế giới có thể trở nên quá tốt để trở thành sự thật
Siêu xe 3D in đầu tiên trên thế giới có thể trở nên quá tốt để trở thành sự thật
Anonim

Cuối cùng, siêu xe 3D in đầu tiên trên thế giới đã có mặt ở đây! Vâng, có thể chưa hoàn toàn. DM Blade bởi các vi sinh vật phân kỳ ra khỏi San Francisco, California đã được báo trước là siêu xe đầu tiên có thể được chế tạo bằng máy in 3D. Việc nắm bắt lớn ở đây là chỉ có một số phần của chiếc xe thực sự có thể được in trong thời trang này.

Các phần duy nhất của DM Blade thực sự được tạo từ một máy in 3D được gọi là "nút". Các nút này là các phần ghép được làm bằng nhôm in 3D và được kết nối với các ống sợi carbon để tạo ra một khung gầm rất nhẹ. Tất cả các phần khác của chiếc xe phải được thực hiện một cách truyền thống mà là một chút thất vọng.

Trong khi bạn có thể không thể in chiếc xe này từ nhà riêng của bạn được nêu ra, DM Blade vẫn có vẻ giống như một chiếc xe khá mát mẻ. Nó có một động cơ bốn xi-lanh tăng áp với công suất 700 mã lực. Các Blade sẽ có một trọng lượng lề đường thấp chỉ 1.400 pound và có thể đi từ 0 đến 60 dặm một giờ chỉ trong vòng hai giây. Nó sẽ có thể chạy trên xăng điển hình hoặc khí tự nhiên nén. Mặc dù vẫn còn quá sớm để có được một siêu xe 3D nhưng những chiếc xe in 3D thì không xa lắm.

Trong năm 2014, Local Motors ra mắt chiếc xe nhựa của họ được gọi là Strati tại Triển lãm Công nghệ Sản xuất Quốc tế ở Chicago, Illinois. Khung gầm và thân xe được in một mảnh và chắn bùn được in riêng. The Strati mất 44 giờ để in, nhưng Local Motors nói rằng họ sẽ có thể nhận được thời gian đó xuống còn khoảng 10 giờ. Sau khi các bộ phận đó được in, các thành phần khác như động cơ, pin và hệ thống treo được thêm vào. Những chiếc xe như Strati có thể chỉ tốn khoảng 7.000 đô la để sản xuất, sẽ giảm giá.

Strati chỉ có khoảng 50 phần, so với một số chiếc xe hiện đại có lên tới 25.000! Những chiếc xe này cũng sẽ có thể tái chế miễn là chúng không được sơn. Strati sẽ chỉ có tốc độ tối đa 40 dặm một giờ, nhưng sẽ rất kinh tế. Kế hoạch là để có Strati được bán vào cuối năm nay, với một mức giá nào đó giữa $ 18.000 và $ 30,000. Đây hai chỗ dự kiến sẽ có một khoảng cách hơn 100 dặm là tốt, vì vậy nó sẽ là tuyệt vời cho một người mẹ bóng đá.

Đã có những ví dụ khác về xe in 3D bao gồm EDAG Genesis đã được trưng bày tại Geneva Motor Show vào năm 2014. Công ty Đức gọi quá trình in 3D là "sản xuất phụ gia". Chiếc xe của họ cho chúng ta thấy rằng những chiếc xe của tương lai có thể được thực hiện trong vài bước bằng cách lắp ráp các bộ phận unibody lớn và mạnh mẽ. Nó cũng cho chúng ta thấy rằng những chiếc xe in 3D phải đối mặt với những thách thức do các vấn đề liên quan đến chi phí và mở rộng quy mô.

Tại Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ năm 2015, Phòng thí nghiệm quốc gia Oak Ridge đã thể hiện sự tôn kính của họ đối với Cobra Shelby. Phần lớn 70 chiếc xe của họ được sản xuất bằng máy in 3D và mất khoảng 24 giờ để sản xuất.

Thật khó để dự đoán chính xác những gì tương lai sẽ giữ cho xe ô tô in 3D. Nếu mọi người có thể đủ khả năng lái siêu xe, liệu họ có thực sự đặc biệt nữa không? Bạn có tin tưởng một chiếc xe được chế tạo từ một chiếc máy in hay bạn thích cách tiếp cận dây chuyền lắp ráp kiểu cũ?

Đề xuất: