Warren Buffett có một lý thuyết thú vị về những chiếc xe tự lái

Video: Warren Buffett có một lý thuyết thú vị về những chiếc xe tự lái

Video: Warren Buffett có một lý thuyết thú vị về những chiếc xe tự lái
Video: [Sách nói] Warren Buffett - Quá Trình Hình Thành Một Nhà Tư Bản Mỹ - Chương 1 | Roger Lowenstein - YouTube 2024, Tháng tư
Warren Buffett có một lý thuyết thú vị về những chiếc xe tự lái
Warren Buffett có một lý thuyết thú vị về những chiếc xe tự lái
Anonim

Warren Buffett cho rằng ngành công nghiệp xe hơi tự lái có thể trở thành mối đe dọa cho các công ty bảo hiểm khi họ tung ra thị trường. Ông tin rằng các phương tiện tự trị sẽ giảm chi phí bảo hiểm và đe dọa các công ty như Geico bằng cách an toàn hơn so với xe thông thường. Có ít cơ hội xảy ra tai nạn hơn có nghĩa là bảo hiểm xe hơi sẽ ít cần thiết hơn.

Sự gián đoạn này sẽ không xảy ra qua đêm. Thị trường chậm chạp ôm lấy những chiếc xe tự lái, mặc dù số tiền khổng lồ của vốn đằng sau họ. Anh ta không mong đợi được gặp họ trong vòng 10 năm tới, nhưng thừa nhận hàng tỉ đô la dành cho sự phát triển của các công ty như Tesla.

Tesla đã lặng lẽ thử nghiệm với một mô hình bảo hiểm xe hơi độc đáo với doanh số bán hàng ở châu Á. Thay vì bảo hiểm một loại hàng hóa riêng biệt, Tesla đã đóng gói bảo hiểm với giá cuối cùng của những chiếc xe để tính đến sự an toàn của họ. Động thái này cho thấy thực tế rằng tỷ lệ tai nạn Tesla đã giảm 40% kể từ khi Autopilot được lắp đặt vào năm 2015. Nếu xe tự lái giảm số va chạm, phí bảo hiểm rủi ro sẽ giảm. Ngành bảo hiểm ô tô cá nhân có thể giảm tới 40%, tạo ra một mô hình mới cần thiết.

Kevork Djansezian / Getty Hình ảnh
Kevork Djansezian / Getty Hình ảnh

Google và Ford cũng đang phát triển xe tự lái, với Ford dự định tung ra một đội xe hoàn toàn tự trị vào năm 2021. Đối với một chiếc xe hoàn toàn tự trị, nhà sản xuất sẽ phải chịu trách nhiệm pháp lý. Trong năm 2015, Volvo cho biết sẽ chấp nhận trách nhiệm đầy đủ nếu chiếc xe tự lái của họ bị va chạm. Gánh nặng không còn trên người lái xe để điều khiển xe, nhưng trên các nhà sản xuất để chương trình và hướng dẫn các phương tiện để hoạt động một cách an toàn.

Tuy nhiên, điều này chỉ xem xét đến những chiếc xe hoàn toàn tự trị. Tesla Autopilot chỉ có thể xử lý các nhiệm vụ nhất định, như lái xe trên xa lộ. Một tai nạn gần đây mà một chiếc Tesla Model S không thể phá vỡ khi một chiếc xe tải rẽ trái ở phía trước nó gây ra một cuộc điều tra dài sáu tháng đã xác định rằng hệ thống này không có lỗi. Cuộc điều tra kết luận rằng người lái xe đã có đủ thời gian để phá vỡ, và không nên có dự kiến Autopilot để phát hiện giao thông qua ở phía trước của chiếc xe.

Đề xuất: