Xe ô tô rác Chúng tôi yêu: Renault 5, Mk 1 - Buddy của mọi người

2024 Tác giả: Ethan Spencer | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 09:06

Siêu mẫu ban đầu, chiếc Le 5 của Renault vừa dễ thương như bốn bánh xe và một chỗ ngồi có thể hy vọng.

My:

Tin tưởng chúng tôi, 5 là một chiếc xe hơi tuyệt vời. Nó có thể đã không xuất hiện như vậy trong những ngày trẻ hơn của bạn, với kiểu dáng đồ chơi trẻ em của nó và mặt sau chảy xệ mà luôn luôn trông giống như nó đã được cạo trên sàn nhà. Chỉ bây giờ sau khi một loạt các xe mua sắm ảm đạm (Volkswagen, những gì trên trái đất đã xảy ra?) Chúng ta thấy sự thật; các Renault 5 vẫn là một trong những hấp dẫn xe ô tô bao giờ được thực hiện.

Không ngạc nhiên khi được giới thiệu như một người kế nhiệm cho Renault 4, chiếc 5 được dự định là một sự thay thế phong cách cho chiếc Morris 1000 và một sự thay thế lớn hơn cho chiếc Mini hiện nay. Trở lại năm 1972, đường phố của thế giới đã trở nên dày hơn với những chiếc xe hơn người. Renault 5 đã cho bạn nơi mà muốn được mà không làm cho một fuss cũ lớn về nó.

Vì vậy, nó có thể không được nhiều người xử lý (ngoại trừ Turbo guise, mặc dù đó là một chiếc xe hoàn toàn khác nhau dưới nắp ca-pô), nhưng Le 5 được tổ chức vào nhân vật của mình với sự quyến rũ vô cùng huggable. Thêm vào đó, sự thật là các cô gái đẹp nhất trong toàn bộ hành tinh (trong mũ nón) vẫn lái một chiếc Mark 1.

Tên:

Các MK 1 Renault 5 đã có sẵn trong một loạt các kích cỡ động cơ cho mười hai năm của nó trong sản xuất trước khi MK 2 đã qua. Biến thể phổ biến nhất là giá rẻ và vui vẻ 956 cc. Tại Pháp thậm chí đã có một mô hình 782-cc rằng chính thức đã làm 450 dặm về phía gallon và vẫn có đủ còn lại trong xe tăng quyền lực một loạt 11a Land Rover.

Cách bố trí tổng thể của 5 không khác biệt so với người tiền nhiệm của nó, điều được thừa nhận là hoạt động khá tốt theo cách có thể. Cơ học đơn giản (ngoài một hệ thống treo thanh xoắn phức tạp), nó vui vẻ nhắc nhở chúng ta về những chiếc xe bạn sử dụng để chà lên và xuống trên thảm và sau đó xem bay vào bảng ốp chân tường. Sự thay đổi thiết bị gắn trên đường gạch ngang của MK 1 đã sớm được thay thế bằng một chiếc 'bình thường', một cách bối rối, dường như không hấp dẫn. Điển hình của người Pháp. Chỉ vì bạn yêu cầu họ thay đổi một cái gì đó họ thực sự làm cho nó tồi tệ hơn tuyệt đối bất ngờ.

Là:

hecklerspray'Liên doanh đầu tiên trên đường phố thành phố là trong một chiếc Renault 5. Nó là như lúng túng như địa ngục khi hầu hết trẻ em đã lái xe những thứ đã kết thúc trong SR hoặc GT. Mặc dù trong cặp kính râm và chiếc khăn quàng cổ, chiếc 5 vẫn là tiếng cười khúc khích của hoàng gia. Nó giật giật và co giật khắp cửa hàng, liên tục cảm thấy như thể nó sẽ nhảy qua. Ah, lái một chiếc xe nhỏ với cảm giác, nhớ không? Nếu chúng tôi chỉ biết sau đó những gì chúng tôi biết bây giờ chúng tôi sẽ có giữ một giấu một nơi nào đó trên sàn.

Tuy nhiên, không có gì tốt khi mua MK 2. Có thể có nhiều lượt tải về hơn, nhưng nó không có sức lôi cuốn của MK 1. Nó không làm bạn cười.

Bá tước:

Nếu bạn muốn sử dụng MK 1 (hoặc Giai đoạn 1 như nó đôi khi được biết) bạn đang ở trong một hành trình dài. Kể từ khi nó đã được sản xuất trong hai mươi hai năm mong đợi hầu hết các ví dụ để được đống rác cũ mà không thể làm cho nó vào một chiếc xe tải sự cố mà không rách một nửa. Hoặc là bạn hoặc bạn đang ở trong lãnh thổ chủ sở hữu quý giá, điều đó cũng tồi tệ vì họ không bao giờ muốn bán những thứ đó.

Chúng tôi đã tìm thấy một mô hình gọn gàng Renault 5 trên eBay cho tất cả những người đắm mình trong nỗi nhớ nhiều như chúng tôi. Đó là điều tốt nhất tiếp theo để ngồi bên trong một thực tế và đặt vai của bạn ra khỏi khớp với dây đai an toàn. Nếu bạn vẫn đang đấu tranh để đồng ý với niềm đam mê Renault của chúng tôi, hãy nhớ rằng Le Car đã giới thiệu tất cả chúng ta với một trong những con thú lớn nhất trong lịch sử. Oh yeah, em yêu.

Với đôi mắt không bị ô nhiễm, bạn có thể gọi 5 rác rưởi. Sau vài dặm ngàn lẻ và một fumble ở ghế sau, chúng tôi vẫn gọi nó là bạn thân.

[câu chuyện của Chris Laverty]