The Richest Human Beings của mọi thời đại - # 21: Jay Gould - Làm thế nào để anh ta kiếm được (Lạm phát được điều chỉnh) 71 tỷ USD Fortune?

Video: The Richest Human Beings của mọi thời đại - # 21: Jay Gould - Làm thế nào để anh ta kiếm được (Lạm phát được điều chỉnh) 71 tỷ USD Fortune?

Video: The Richest Human Beings của mọi thời đại - # 21: Jay Gould - Làm thế nào để anh ta kiếm được (Lạm phát được điều chỉnh) 71 tỷ USD Fortune?
Video: THỎ BẢY MÀU VÀ NGƯỜI YÊU MỚI CỦA CHỊ XÔ - YouTube 2024, Tháng tư
The Richest Human Beings của mọi thời đại - # 21: Jay Gould - Làm thế nào để anh ta kiếm được (Lạm phát được điều chỉnh) 71 tỷ USD Fortune?
The Richest Human Beings của mọi thời đại - # 21: Jay Gould - Làm thế nào để anh ta kiếm được (Lạm phát được điều chỉnh) 71 tỷ USD Fortune?
Anonim

Khi bạn điều chỉnh lạm phát, Jay Gould là 21st người giàu nhất trong lịch sử nhân loại. Anh ta, rõ ràng là một trong những kẻ hư hỏng nhất. Với điều chỉnh lạm phát tài sản ròng trị giá 71 tỷ đô la và một thiên hướng để thao túng thị trường chứng khoán thông qua chính trị "vui mừng bàn giao", Gould cơ bản là tổ tiên của chỉ là về mọi doanh nhân tham nhũng và chính trị gia ngày nay. Câu chuyện về việc anh ta đã bỏ đi nhiều như anh ta đã làm gần như hấp dẫn như câu chuyện về việc anh ta trở nên mạnh mẽ như thế nào, và "huyền thoại" của anh ta vẫn còn đang tranh luận hơn 120 năm sau khi anh ta chết.

Jay Gould sinh ngày 27 tháng 5 năm 1836 tại Roxbury, New York. Là con trai của một doanh nhân, anh biết hướng nghề nghiệp của mình từ khi còn nhỏ, và nhận được công việc đầu tiên của mình như là một người kế toán cho một thợ rèn trong khi anh vẫn còn ở tuổi thiếu niên. Người thợ rèn sau đó đã cho anh ta 50% lãi suất trong công ty, và anh ta bán phần của mình cho cha mình. Ông cũng thích khảo sát và xuất bản hai cuốn sách về Delaware County khi ông 20 tuổi. Năm 1856, ông tự giới thiệu mình là doanh nhân của riêng mình, thành lập một doanh nghiệp thuộc da với một doanh nhân địa phương khác. Ông đã mua lại đối tác của mình và thành lập một quan hệ đối tác thuộc da với một người đàn ông tên là Charles Mortimer Leupp. Công việc kinh doanh của họ khá thành công ban đầu. Tuy nhiên, công ty đã lúng túng trong Hoảng loạn năm 1857, một cuộc khủng hoảng tài chính kết thúc bởi sự mở rộng quá mức trong nước và sự suy giảm trong nền kinh tế ở nước ngoài. Trong khi Leupp mất toàn bộ khoản đầu tư của mình, Gould đã sử dụng vụ tai nạn này như một cơ hội để mua các tài sản của các quan hệ đối tác thất bại ở mức giá đáy đá. Khi Leupp qua đời, gia đình anh, người vẫn sở hữu cổ phần trong quan hệ đối tác, đã nắm quyền kiểm soát vật lý thuộc da. Gould đã chiến đấu với họ cho nó, nhưng cuối cùng bị mất và bán cổ phần của mình trong công ty.

Hulton Archive / Getty Images
Hulton Archive / Getty Images

Tuy nhiên, sự thất bại không ngăn cản anh ta. Với sự thúc giục của bố vợ ông, ông bắt đầu đầu cơ đầu cơ. Ông mua cổ phần trong các công ty đường sắt nhỏ, bắt đầu với Rutland và Washington Railroad đang gặp khó khăn. Công ty bị tấn công nặng nề bởi Panic năm 1857, và Gould mua cổ phiếu với giá 10 xu trên đồng đô la. Khi bụi lắng xuống, anh ta sở hữu công ty. Các Đường sắt Erie rơi vào thời kỳ khó khăn vào cuối những năm 1850. Ban đầu được tài trợ bởi Daniel Drew, công ty đã được giải cứu một phần bởi Cornelius Vanderbilt, người đã lặng lẽ mua phần lớn cổ phiếu của đường sắt vào năm 1866. Trong một nỗ lực để giành quyền kiểm soát từ Vanderbilt, Daniel Drew tranh thủ sự giúp đỡ của Gould và James Fisk. doanh nhân. Bộ ba đã dành hai năm phát hành bất hợp pháp cổ phiếu đường sắt Erie, có hiệu quả tưới xuống cổ phiếu của đường sắt. Cornelius Vanderbilt, không biết về mưu đồ của họ, đã mua lại cổ phiếu tăng cao. Kết quả cuối cùng là Vanderbilt mất $ 7 triệu và Gould giành quyền kiểm soát tuyến đường sắt Erie. Bộ ba sau đó bổ nhiệm ông chủ Tweed làm giám đốc của công ty. Vào thời điểm đó, William "Boss" Tweed là người đứng đầu Tammany Hallvà chịu trách nhiệm về pháp luật đối với phần lớn New York. Đổi lại cho buổi biểu diễn của mình như là giám đốc của đường sắt, ông chuyển pháp luật nhà nước để các cổ phiếu bất hợp pháp đã đột nhiên hợp pháp. Tweed sau đó chết trong tù sau khi bị nhốt vì gian lận và tham ô. Vanderbilt đe dọa sẽ kiện, nên Gould cuối cùng đã trả lại 7 triệu đô la anh đã mất. Tuy nhiên, ông không trả lại quyền sở hữu đường sắt.

Biệt thự của Jay Gould ở Tarrytown NY được gọi là Lâu đài Lyndhurst. Nó nằm trên 67 mẫu Anh bên cạnh sông Hudson, nửa dặm về phía nam của cầu Tappan Zee. Jay sống trong nhà cho đến khi anh qua đời. Sau đó nó được chiếm đóng bởi con gái Helen cho đến khi bà qua đời vào năm 1938. Sau đó nó được truyền cho chị gái của Anna, Anna, người duy trì nơi cư trú cho đến khi bà qua đời vào năm 1961, tại thời điểm đó nó được chuyển đến National Trust for Historic Preservation:

Gould và Dew sau đó tiếp tục gây ra nhiều sự tàn phá của phố Wall. Để đảm bảo kinh doanh nhiều hơn cho đường sắt, họ bắt đầu mua càng nhiều vàng càng tốt. Kế hoạch của họ là tăng giá vàng, điều này sẽ làm tăng giá lúa mì. Khi giá lúa mì tăng, họ dự kiến nông dân sẽ bán nhiều thực phẩm từ lúa mì hơn. Những thực phẩm này sẽ phải được vận chuyển xuyên quốc gia, tất nhiên, do đó đảm bảo rằng Đường sắt Erie sẽ bận rộn. Sử dụng tình bạn của mình với thân nhân của chủ tịch hiện tại, Ulysses S. Grant, Gould đã cố gắng ảnh hưởng đến chính phủ quốc gia để giúp anh ta thực hiện kế hoạch của mình. Thật không may, nó phản tác dụng, và giá trị cao cấp so với mệnh giá tiền vàng giảm từ 62% xuống còn 35%. Gould kết thúc trả một khoản tiền lớn trong các vụ kiện. Tuy nhiên, khả năng rõ ràng của anh để ảnh hưởng đến phong trào thị trường chứng khoán khiến anh nổi tiếng.

Gould sau đó bị buộc phải rời khỏi Erie Railroad. Trong nỗ lực của mình để có được nó trở lại, Karma nuôi đầu xấu xí của nó. Ông bị một người đàn ông giả mạo là một người giàu có ở Châu Âu, tên là Gordon Gordon. Lord Gordon-Gordon, người đang giả vờ đại diện cho tiền đầu tư nước ngoài, đã thuyết phục Gould mua $ 1 triệu trong kho. Con người sau đó rút tiền vào cổ phiếu. Gould đã kiện anh ta, và Gordon-Gordon chạy đến Canada, nơi mà anh ta đã thuyết phục được chính quyền rằng toàn bộ vụ cướp đã là một sự hiểu lầm. Gould và một số bạn bè của anh ấy sau đó đã đến Canada, và bị bắt cóc Gordon-Gordon. Tuy nhiên, họ đã dừng lại trước khi họ có thể trở lại Mỹ. Họ đã bị bắt và chính quyền Canada sau đó từ chối trả lại cho chính quyền Mỹ.Gould có bạn bè trong chính phủ ở Minnesota, và dân quân Minnesota, gồm 1000 người, được cử đi biểu diễn sức mạnh. Gould và những người bạn của anh cuối cùng cũng được thả ra, nhưng cơ hội lấy lại quyền kiểm soát của Erie Railroad hoàn toàn bị xóa sổ.

Bằng cách nào đó, Gould quản lý để tiếp tục kiếm tiền, tuy nhiên. Trong thực tế, sau khi trải nghiệm Erie Railroad của mình, ông quyết định khởi động công ty đường sắt của riêng mình. Ông bắt đầu xây dựng một hệ thống đường sắt ở phía Tây, và vào cuối những năm 1870, ông đã có thể mua các công ty đường sắt nhỏ hơn. Vào đầu thập niên 1880, ông kiểm soát 15% của đường sắt quốc gia, đó là hơn 10.000 dặm đường ray xe lửa. Năm 1886, 200.000 công nhân trên các tuyến đường sắt của ông đã bị đình công. Được gọi là Great Railroad Strike năm 1886Trong khi cuộc đình công thất bại, nó đã trở thành một trong những sự kiện lao động lớn của cuối những năm 1800, và dẫn đến sự hình thành của Liên đoàn Lao động Hoa Kỳ. Gould trở nên rất, rất giàu có, và sau đó di chuyển ra khỏi đường sắt, ông trở thành cổ đông lớn ở Western Union và đầu tư vào hệ thống đường sắt trên cao ở thành phố New York và qua đời năm 1892, ở tuổi 56.

Câu chuyện về cuộc sống của anh dường như quá đỉnh cao để trở thành sự thật. Từ những mối quan hệ kinh doanh thất bại, đến những âm mưu chính trị, để bắt cóc, bắt giữ và tấn công, Gould dường như đóng gói ba hoặc bốn kiếp sống thành một. Ông thường được gọi là "tên cướp" của báo chí, và mô tả của họ về ông không phải là xa. Anh ta kiếm được nhiều tiền, nhưng anh ta dường như không quan tâm đến việc anh ta đã bước vào ai để kiếm được sự giàu có đó. Nhìn xung quanh vụ mùa hiện tại của các chính trị gia và doanh nhân, có vẻ như Gould có một số đệ tử ngày nay.

Đề xuất: