Xe của Lee Kun Hee: Ít nhất Apple sẽ không đến sau anh ta về chuyện này

2024 Tác giả: Ethan Spencer | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 09:06

Ferrari đã sản xuất một số trong những chiếc xe tuyệt đẹp nhất từng có trên đường (hoặc ngồi trong một phòng trưng bày hoặc nhà để xe). Mặc dù thiết kế tuyệt vời, chất lượng của nghề thủ công, và tài khoản xử lý tuyệt vời cho hầu hết sự phổ biến của thương hiệu, Ferrari cũng đã làm một điểm phát hành số lượng hạn chế của nhiều xe tốt nhất của họ. Do đó, mỗi thiết kế mới là gần như ngay lập tức trong nhu cầu cao, và huyền bí của thương hiệu, chưa kể đến giá của nó, tiếp tục tăng. Một ví dụ như thế này là một chiếc xe đua hạng Ferrari GT có tên là 330 LMB. Bốn chiếc đã được sản xuất và phát hành vào năm 1963, và mặc dù họ không hề thấy một đường đua, họ đã thấy nhiều cuộc đấu giá và chủ sở hữu xe hơi. Vì chỉ có bốn, nó đã được tương đối dễ dàng để theo dõi chúng. Chúng có giá trị 15 triệu đô. Thực tế là họ gần như là những chiếc xe đua cuối cùng được sản xuất bởi Maranello với động cơ phía trước chiếm một mức giá khá lớn. Tuy nhiên, 330 LMB thuộc sở hữu của Lee Kun-Hee, Chủ tịch Samsung, có thể không có lịch sử bán hàng tốt nhất. Trong thực tế, nó dường như đã bị đánh cắp.

Theo những người tốt ở Jalopnik, Chủ tịch Samsung, Lee Kun Hee, không liên quan gì tới vụ trộm cắp, nhưng chủ sở hữu ban đầu bị cáo buộc, Ivars Blumenau, từ Georgia, có một trường hợp khá mạnh mẽ để chứng minh rằng anh ta thực sự là đúng chủ nhân. Ông Blumenau đã mua chiếc xe được đề cập, chiếc xe duy nhất trong số bốn xe có ba bộ chế hòa khí, vào năm 1974. Sau đó ông rời khỏi nó với thợ cơ khí và đại lý ở Georgia, Donald Fong. Vào tháng 3 năm 1977, nó đã bị mất tích. Một báo cáo đã được đệ trình về sự biến mất của chiếc xe, nhưng ông Fong đã được liệt kê là chủ sở hữu. Một người đàn ông khác, một ông Brusini, người đã làm việc cho ông Fong, có thể đã bán chiếc xe cho một người khác ở Chicago. Ông Brusini biến mất từ lâu, và ông Fong sau đó đã bị giam giữ vì gian lận không liên quan đến vụ án của ông Blumenau. Chiếc xe đã đi qua nhiều chủ nhân vào thời điểm này, và bây giờ thuộc về doanh nhân mạnh nhất ở Hàn Quốc. Ông Blumenau đã đi du lịch vòng quanh, thuê luật sư, và làm việc với các quan chức thực thi pháp luật, để chứng minh rằng danh hiệu ông có trong tay, và đã có từ đầu những năm 70, khiến ông trở thành chủ sở hữu xe. Bây giờ anh ta đang chống lại một trong những người giàu nhất thế giới, có vẻ như trường hợp của ông Blumenau sẽ còn khó khăn hơn để giành chiến thắng.