Làm thế nào Người sáng lập của FedEx đánh bạc $ 5.000 cuối cùng của ông trong Vegas để tiết kiệm công ty

Video: Làm thế nào Người sáng lập của FedEx đánh bạc $ 5.000 cuối cùng của ông trong Vegas để tiết kiệm công ty

Video: Làm thế nào Người sáng lập của FedEx đánh bạc $ 5.000 cuối cùng của ông trong Vegas để tiết kiệm công ty
Video: Unemployment EXTENSION Extra Benefits (SMALL GAP) $300 Weekly Unemployment Investment PUA PEUC $400 - YouTube 2024, Tháng tư
Làm thế nào Người sáng lập của FedEx đánh bạc $ 5.000 cuối cùng của ông trong Vegas để tiết kiệm công ty
Làm thế nào Người sáng lập của FedEx đánh bạc $ 5.000 cuối cùng của ông trong Vegas để tiết kiệm công ty
Anonim

Bạn có thể tưởng tượng thế giới ngày hôm nay mà không có FedEx không? Trở lại năm 1974, điều đó gần như đã xảy ra. Frederick W. Smith lấy 5.000 đô la cuối cùng của công ty đến Las Vegas trong một nỗ lực để cứu công ty của ông.

Smith là người sáng lập và là CEO hiện tại của FedEx. Năm 1971, ông bắt đầu những gì, vào thời điểm đó, một ý tưởng mang tính cách mạng. Ông đã cấu trúc công ty của mình để nó có thể cung cấp các gói hàng qua đêm ở bất kỳ đâu trên thế giới. Hãy nhớ rằng, đây là một thời gian dài trước khi internet, trước khi điện thoại di động, thậm chí trước khi máy fax được sử dụng rộng rãi. Ý tưởng rằng ai đó có thể gửi một gói từ Dallas đến Dublin qua đêm thật tuyệt vời.

Trước tiên, Smith có ý tưởng về việc giao hàng qua đêm trong khi ông là sinh viên tại Yale chuyên ngành kinh tế. Ông đã viết một bài báo về chủ đề tự động hóa xã hội và việc vận chuyển hàng hóa đã vạch ra kế hoạch cơ bản của mình cho những gì sẽ trở thành FedEx.

STEPHANE DE SAKUTIN / Getty Images
STEPHANE DE SAKUTIN / Getty Images

Smith bắt đầu Federal Express với 4 triệu đô la tiền của chính mình và thêm 90.000 đô la ông đã quyên góp (điều này tương đương với hơn nửa triệu đô la ngày hôm nay).

Ba năm sau khi Federal Express được thành lập, công ty đã gặp rắc rối. Lệnh cấm vận dầu năm 1973 đã gây ra tình trạng thiếu khí đốt và gửi chi phí nhiên liệu, tất cả nhiên liệu - ô tô và không khí - tăng vọt. Kết quả là, Federal Express đã mất hơn 1 triệu đô la (gần 5 triệu đô la trong năm 2016 đô la) một tháng và đang trên bờ vực phá sản. Smith đã cố gắng vay vốn và tìm nhà đầu tư có thể góp vốn nhưng không ai quan tâm. Mọi thứ trở nên tuyệt vọng đến mức các phi công của FedEx bắt đầu sử dụng thẻ tín dụng cá nhân của riêng mình để mua nhiên liệu cho máy bay.

Federal Express đạt mức thấp khi công ty chỉ có 5.000 đô la cho tên của nó. Đó là không đủ tiền để mua nhiên liệu cho máy bay của họ, hãy để một mình hoạt động công ty, và Smith không còn có thể dựa vào thẻ tín dụng cá nhân của phi công. Smith đã tiếp cận General Dynamics với một lời cầu xin cuối cùng để tài trợ thêm. Họ đã từ chối anh ta. FedEx đã chết trên mặt đất mà không có đủ tiền để đưa khí vào máy bay của họ.

Smith không muốn từ bỏ công ty của anh ta, vì vậy thay vì đi chuyến về nhà đến Memphis, anh ta lấy 5.000 đô la cuối cùng của mình và bay đến Las Vegas để có cơ hội ở các bảng blackjack.

Vào sáng thứ Hai khi các giám đốc điều hành của FedEx tiến vào văn phòng mong đợi điều tồi tệ nhất, họ đã bị sốc khi biết rằng công ty có 32.000 đô la trong tài khoản ngân hàng của mình. $ 27.000 Smith thắng tại các bảng blackjack chỉ đủ tiền để trả tiền cho nhiên liệu để máy bay của họ có thể tiếp tục bay thêm vài ngày nữa.

Như may mắn sẽ có nó, một vài ngày nữa là tất cả các FedEx cần thiết. Smith đã có thể huy động được 11 triệu đô la để giữ cho công ty hoạt động. Hai năm sau, năm 1976, công ty chuyển lợi nhuận đầu tiên là 3,6 triệu đô la. Bốn năm sau, lợi nhuận gần 40 triệu đô la và tổng doanh thu của công ty đạt gần nửa tỷ đô la. Hôm nay, FedEx có giá trị khoảng 35 tỷ đô la và Frederick W. Smith có giá trị ròng là 2 tỷ đô la.

Đề xuất: