Bugatti Prez Stephan Winkelmann Cổ phần Những loại người nào phải trả $ 3M cho một siêu xe Bugatti

2024 Tác giả: Ethan Spencer | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 09:06

Tất cả chúng ta đều nghe nói về Bugatti và 3 triệu siêu xe của mình, mới nhất là Bugatti Chiron, theo bản thân công ty, đã được bán hết thông qua ít nhất 2021, và khoảng 300 trong số 500 mẫu dự kiến của nó đã được bán. Nhưng bạn có thể không thực sự biết bất kỳ ai cá nhân, hoặc thậm chí có thể, bỏ số tiền đó vào một chiếc xe hơi, cho dù nó có đẹp đến mức nào (hay nhanh). Chủ tịch mới của Bugatti là Stephan Winkelmann (ông đã lên kế hoạch vào tháng 1 sau đó làm việc cho Audi Sport và Lamborghini) gần đây đã tham gia vào cuộc phỏng vấn với Business Insider, chỉ rõ một số nhân khẩu học thú vị mà hầu hết khách hàng của ông rơi vào:

"Họ thường là nam giới, tự tạo ra nam giới. Về mặt địa lý, họ là (thường) từ Bắc Mỹ, Châu Âu, Trung Đông và Nhật Bản."

Ông cũng nói về thực tế là đối với hầu hết các chủ sở hữu chiếc Bugatti lớn, chiếc xe được đề cập chỉ là một trong số nhiều, thay vì là chiếc ô tô duy nhất để đi lại:

"Họ thường có một bộ sưu tập khoảng 30 chiếc xe trong gia đình của họ. Họ cũng có tàu, nhà và máy bay riêng."

Và, chỉ để có biện pháp tốt, Winkelmann cũng trộn lẫn một chút phân tâm học vào hồ sơ không chính thức của ông về một khách hàng điển hình của Bugatti. Và những gì bạn biết, họ dường như không có mối quan hệ thần kinh với 3 triệu xe hơi của họ:

"Đây là những người đang tận hưởng cuộc sống và họ rất ý thức về lý do tại sao họ mua một chiếc xe như thế này."

Winkelmann nói về những suy đoán gần đây về việc thiếu một thử nghiệm tốc độ chính thức cho Bugatti Chiron, cũng tái khẳng định rằng "chúng ta thậm chí không biết tốc độ xe có thể đi được", mặc dù anh không đi sâu vào bất kỳ chi tiết cụ thể nào tại sao có thể vậy. Để phù hợp với chủ đề tổng thể ở đây, có vẻ như rõ ràng rằng tốc độ tối đa cụ thể của một chiếc xe như Chiron không phải là ưu tiên hàng đầu cho khách hàng của mình.